滬府〔2017〕68號
上海市人民政府關于原則同意張江科學城建設規劃的批復
市規劃國土資源局、浦東新區政府：
滬規土資詳〔2017〕430號文收悉。經研究，原則同意《張江科學城建設規劃》，具體批復如下：
一、張江科學城規劃范圍北至龍東大道、東至外環-滬蘆高速、南至下鹽公路、西至羅山路-滬奉高速，兼顧國家量子中心等重大科技基礎設施要求，總面積約94平方公里。
二、張江科學城以張江高科技園區為基礎，轉型發展成為中國乃至全球新知識、新技術的創造之地、新產業的培育之地；成為以國內外高層次人才和青年創新人才為主，以科創為特色，集創業工作、生活學習和休閑娛樂為一體的現代新型宜居城區和市級公共中心；成為科研要素更集聚、創新創業更活躍、生活服務更完善、交通出行更便捷、生態環境更優美、文化氛圍更濃厚的世界一流科學城。
三、張江科學城建設規劃形成“一心一核、多圈多點、森林繞城”的布局結構。“一心”即依托川楊河兩岸地區和國家實驗室，形成以科創為特色的市級城市副中心；“一核”即結合南部國際醫學園區，形成南部城市公共活動核心區；“多圈”即依托以軌道交通為主的公共交通站點，強調多中心組團式集約緊湊發展；“多點”即結合辦公、廠房改造設置分散、嵌入式眾創空間；“森林繞城”即連接北側張家浜和西側北蔡楔形綠地、東部外環綠帶和生態間隔帶、南側生態保育區形成科學城繞城林帶。
四、加快張江科學城用地結構調整，規劃教育科研用地比例不小于21%；居住用地比例約20%；文化、體育等公共設施和綠地比例不少于16%。進一步提高產業、研發、公共設施用地的兼容性和彈性，綜合用途比例可研究提高到20%至30%。規劃范圍內新增住宅建筑面積約920萬平方米，其中890萬平方米用于租賃住宅，滿足科學家和科創人才需求；就地動遷安置房不超過30萬平方米。
五、張江科學城路網平均密度為8公里/平方公里，公共活動中心路網密度為8-12公里/平方公里。近期實施軌道交通21號線和機場聯絡線，規劃新增27號線和S32鐵路東西聯絡線，控制預留高科中路、軍民路、陳行公路、科苑路、申江路5條軌道交通通道。
請你們對照國際先進水平，結合地區發展，進一步推進建設張江科學城專業系統規劃，落實公共交通設施，確保各類市政設施的用地和管廊控制。同時，抓緊開展重點地區城市設計和控制性詳細規劃研究和編制，集中力量推進國家科學中心的科技創新項目、公共設施配套、公共空間、基礎設施等重點建設，促進地區有序、協調發展。
上海市人民政府
2017年7月29日